《荣飞的梦幻人生》第589章

何映红和王志敏的分家案基于临同矿业的巨额损失。政府的罚款是一方面，无限期的停产整顿就更厉害了。不能将某些人的失误让大家共同买单。因此，有必要进行彻底的分家。何映红还拿出了手写的具体方案交给了现任董事长王志鹏，建议召开董事会讨论这个问题。
何、王的分家案是有利于自己的，但不能在此时提出。且不说法理上的问题，从人情上实在不是时候。王志雄在恒运的实际影响力始终在志鹏之上，这是一个不容否认的事实。要怪就怪当初老头子让侄子抓房地产而让儿子搞什么本业运输。老头虽然在临终安排儿子掌控了董事会，但基层的干部很多还是王志雄带出来的，安排王志雄掌管临同那边的产业在恒运的一些基层干部中被看做是对王志雄的放逐，虽然矿业公司出了问题引来政府的疯狂报复，导致集团经济和企业形象损失惨重，但此时做股权和管理体系上的彻底分割却不是时候，既有对合作者卫氏集团的顾虑，也有对内部员工情绪的考虑。
好在何映红和小姑子王志敏先跟志鹏说了，而不是将提议端到董事会上去。张昕费了很大力气做何映红和王志敏的工作，表明自己的态度，不是不同意，而是时机不当。一俟机会合适，关于临同矿业公司给集团带来的损失是要清算的，该谁的责任由谁负，这是个铁的原则。
总算将婆婆和小姑安抚住了，暂时不提这个分家案。
除了志鹏和几个最亲密的助手，没人理解她面临的压力。眼下最当务之急的是将鹏运花园早日推出，以缓解集团的资金压力。本来资金链就很紧张，又出了临同这档子事，从总部调过去的资金即达2000余万，更是加剧了房地产这边的压力。
只要鹏运顺利开盘，一切就会好的。
杨兆军将荣飞造访的情况汇报了总经理邱莫言。邱总是从兄弟厂平调过来的，接替李总后北重的顶层运行模式再次做了调整，董事长由集团事业部主任兼任，总经理成为北重的一把手。
“现在还不到那一步，先不要跟集团汇报吧。”邱莫言沉思道，“既然荣飞承诺帮我们搞到政府出的那些要件，那就好了。劳动厅，财监办，特别是市里接收企业办社会的一揽子要件都让我头疼。这样，你就利用这层关系，先将要件拿到。这样我们的破产程序就会大大加快，我也好给集团交代。”
北重现在进行的政策性脱困的核心是将公司的民品分立出来，进行资产、人员及债务的分割。然后对民品部分实施破产，原因当然是资不抵债，事实上也真是资不抵债了。如果不将土地变现的话。按照集团的设想，民品在实施破产后，再由事前成立的壳公司将破产的民品收购回来。这一破一收，既减免了大笔的债务（主要是银行、信用社的负债），又减少了人员的负担（国家针对军工脱困有人事上的专门政策），收购回来的资产还是那些，市场也没丢，轻装上阵，未必不能大展宏图。
相关政策陆续下来后，集团公司连续召集专题会议布置这项工作，脱困成为涉及的企业最主要的工作。集团要求下面企业的一把手亲自挂帅，成立专门的班子，配备最强的力量，按照规定的时间节点完成政策性脱困。
根据集团的意见，北重成立了由邱莫言为组长，主管人事的副总经理倪建军、总会计师杨兆军为副组长的脱困领导组，从人力资源、财务、企业管理等部门抽调人员组成了精干的办事班子开展了工作，对内部讲就是做好资产、人员和债务三个分割，对外部就是取得进入破产程序所必须的要件。
要件都是需要政府出具的。涉及的部门很多，取得要件便成了杨兆军和倪建军眼下最头疼的事。那天荣飞去杨兆军家里串门，听了杨兆军分立破产的进度和遇到的困难，当即表示愿意帮助北重疏导政府有关部门，尽快取得要件。
杨兆军的分工中有北阳市政府应当出具的三个要件，分别是移交企业办社会职能的函，确定北重公司破产项目负责人的通知及北重公司实施破产的治安防范意见的函。
这三份内容简单的文件却卡在市政府了。其实也理解，尽管公司给市里做了信誓旦旦的承诺，但企业办社会机构的移交，尤其是稳定问题都是市里必须认真对待的，市里的慎重态度是可以理解的。杨兆军找过几次市经贸委，说实话，经贸委的领导是懂政策而且积极的，也见到了主管副市长沈恒耀，沈副市长说此事要向李市长汇报并上市长办公会。结果就这么拖了下来。
集团成立了专门督办此事的脱困办，将进度与领导班子绩效收入挂起钩来了，几乎每天都有电话催问进度，本周主管脱困的宋副总还要来坐催。现在最挡手的就是政府要件了，杨兆军再次深切地感受到北重在地方官员眼中的分量是不够的。这是典型的实用主义的结果，北重这么多年一直没有真正融入地方经济中，当北重的经济总量不足以引起市里的重视，当北重的纳税微不足道时，这种情况就更加明显。
不管怎样，荣飞能帮助自己尽快取得市府的那三个要件再好不过。这样就可以顺利交差，将工作重心转回公司内部了，债务及资产的分割可是邱总分给自己的业务。现在看来问题多多，特别是债务分割，涉及很多敏感债务，上面又要保持稳定，难啊。
那天荣飞向杨兆军要了他的手机号，说有消息会联系他。杨兆军接到一个陌生的电话时，猜想是荣飞打来的，接通果然。荣飞说他已经约了李市长今晚在安堡的麒麟会馆小聚，具体要求你可以当面跟李市长讲。
杨兆军当即表示准时赴约，问，叫邱总去合不合适？荣飞在电话那边说可以。
荣飞已经透露了他对北重破产带来的机遇的野心。之所以帮助他疏通市里也是出于联投自身利益的考虑。杨兆军是一开始就加入这次动静极大注定在北重发展史上留下浓墨重彩的分立破产，有关政策是很清楚的，算是北重最熟悉这项工作的领导，多次参加了集团公司的专题会议，对每一个步骤基本都了解了。他觉得荣飞有些一厢情愿了，未必能左右集团的部署。他已经将荣飞的打算告诉了邱总，也不知道邱总没搞清还是认为无所谓，邱总对联投的野心根本没上心。
四百九十三
杨兆军听说过位于开发区的联投神秘的会所（北阳第一家会员制会所），但没有来过。今天终于有机会见识这座传言中很神秘的所在了。对于麒麟会所，因厦门远华案，北阳有人将麒麟会所叫做北阳的红楼，给人以很多的遐想。
他实际上很少来开发区。在车上他回忆着，最近的一次应当在四五年前了吧？那次是北阳重汽整体被银环汽车兼并，他来参加债权清算的会议。之后好像就再没有来过。
曾经的傅家堡乡、安堡乡都不存在了，这片辽阔的土地上再也没有任何农业的影子，早已成为北阳企业最集中的地方，虽然绿化极好，看不到一点传统工业聚集区满目皆是的污染。杨兆军知道，北阳的工业产值有一半产生于此。当然，麒麟汽车一家的产值就足以惊心了。杨兆军非常注意收集麒麟菲亚特的消息，既和公司的业务有关，也有其他的心理在内。麒麟北阳公司去年的公布的产销数据为双双突破五十万辆，这是一个惊人的数据，按每辆轿车平均八万算，麒麟汽车仅凭北阳公司就提供了400亿的产值。如果加上生产重车的银环和麒麟在S省的分公司，麒麟的总规模应当逼近了1000亿。
每辆八万元均价是杨兆军给出的，虽然麒麟轿车的系列分明，旗下不乏高档轿车，但它以熊猫车奠定的微轿版块一直是量产最大的版块。
开发区也就成了G省官场最醒目的标志牌，在开发区担任重要领导职务就意味着坐上了上升的快速电梯了。有人做过这方面的调查统计，有确凿的数据，但杨兆军对此不感兴趣。此生已经定型，和官场再无缘了。
邱莫言的司机显然也没来过麒麟会馆，问了两次路才找到这座掩映于绿树丛中的四层建筑物，前门的廊柱和台阶，狭长的窗子都带着浓郁的外国情调，没有任何的铭牌，红砖砌就的墙壁上挂满了爬山虎。果然是红墙啊，北阳人将其喊做红楼倒也不是凭空捏造。
如果不是那个正推着童车带着小孙子（外孙）散步的雍容的老太太肯定地告诉他们那就是麒麟会馆，如果不是门口背着手站着一个身穿制服的保安模样的精干小伙子，邱莫言和杨兆军真不会将这栋外表普通的建筑物认作是名震北阳的麒麟会馆。