《你其实不懂经济学》第32章

交谈。客户坦白告诉车主自己相中了两辆，但因为质量和价格方面的问题还未做出最后选择，想做进一步了解。这时候车主因为彼此之间未达成联盟，当然会尽量说出自己车的优点，但因为签合同时要对车的质量做出承诺，也就不敢完全隐瞒车的缺点。同时，他们还会尽力批评对方车的缺点（假设他对另一辆车也非常了解），并报出一个接近底价的价格。综合双方的信息，客户就能够基本了解车辆的整体情况和价格，从而做出明智的选择。
囚徒困境最常被用在企业与供应商的谈判中。企业在选择自己的供应商时，接触的往往不止一家，但他们会分别与供应商谈判，尽量避免供应商之间的互相接触，目的就是制造囚徒困境。因为要想让供应商“坦白”，就必须将他们分开，让他们不知道另一方或另几方是谁。这时候因为不知道其他供应商的报价，供应商为了获得合同，最佳选择就是报出自己的底价。然后企业就可以根据自己的需要选择最有利于自己的供应商。
囚徒困境的主旨为，虽然囚徒们彼此合作、坚决抵赖可为全体带来最佳利益，但在资讯不明的情况下，因为出卖同伙可为自己带来利益，所以彼此出卖虽违反最佳共同利益，却是自己的最大利益所在，“出卖”便成了司空见惯的事。当然，在市场经济中，没人可以将其他人变成真正的囚徒，只能通过制造暂时的“囚室”，形成一次性的囚徒困境。而在现实中，充分的资讯使囚徒彼此之间可以互相了解，因此会一起商讨以达成最佳共同利益。但这并不是说囚徒困境就无法形成了。实际上，企业仍然可以在供应商之间建造“囚室”，而且为了利益，任何两个具有竞争关系的经济体间都可能为彼此制造“囚室”。因而，囚徒困境在市场中随时都会发生，这种困境是经济体彼此博弈的生动体现。
第五章　这样竞争才能赢
引言
市场经济是残酷的，其残酷性最突出的表现就是绝无半点人情可言的竞争。当今世界上的每个国家、每个企业，甚至每个人都已经被拉进了这残酷无情的竞争之中。任何人、任何企业，甚至任何一个国家，若想寻得立足和发展之地，就必须走竞争之路，开辟自己的天地。而如何才能在竞争中获胜呢？唯一能够掌控市场、推动市场、指挥市场的经济规律无疑是最佳的武器。
66。规模经济：大规模不一定经济
一提起规模经济，几乎人人脑海里都会立刻浮现出如下景象：大工厂，生产线，成千上万的工人，整齐划一的产品。人们常常因“规模”二字而将规模经济联想成大生产。当然，规模经济的确与批量化生产联系密切，但不能因此就曲解其含义。
规模经济又称“规模利益”，指随着生产能力的扩大，单位成本下降的趋势。在经济学家那里，“规模”和“经济”要分开来理解。“规模”指的是伴随着生产能力扩大而出现的生产批量的扩大；“经济”则含有节省、效益、好处的意思。按照权威的经济学辞典的解释，规模经济指的是：在给定技术的条件下（没有技术变化），对于某一产品（无论是单一产品还是复合产品），如果在某些产量范围内平均成本是下降或上升的话，就存在着规模经济或不经济。由此可知，规模经济并不是以规模来确定的，而是以是否经济来确定的。无论一个企业的生产规模有多大，只要其平均生产成本在下降，就说明它存在规模经济；平均生产成本在上升，就是存在规模不经济。
当然，也不能迷信辞典解释，从经济实践中来看，规模经济不能只关注平均成本，还要关注收益。即在平均成本下降的同时，总收益在上升，它就是规模经济；若只有产量提高、成本下降，产品却卖不出去，不能为企业创造利润，徒增库存，则是规模不经济。
还是来谈谈规模经济，当福特汽车的“T时代”被通用汽车的多样化取代以后，人们就在不断探讨，规模究竟达到什么程度是最经济的，它有没有什么规则或预兆。理论很容易给出答案，经济学家们会说：“长期费用曲线的下降不是无限的，曲线最低点称为最终规模，这就是规模最经济的时候。”但我们所要谈的是现实，现实是在福特T型车还没有到达最终规模时，已被通用一记重拳打倒在地。而后，日本的小个子丰田又把两个美国大块一起打倒，独领汽车业风骚数十年。在汽车业像“变形金刚”一样不断升级的时候，整个社会也发生了深刻变化。如今消费者的需求越来越多样化和个性化，人们都在怀疑，规模经济还能存在多久，其理论是否还适用？
实际上，规模经济依然存在。企业通过产品的系列化和高度完整的标准化，实行“多品种、少批量、大量生产”体制，根据生产力因素数量组合方式变化规律的要求，自觉地选择和控制生产规模，以实现生产量的增加和成本的降低，取得最佳经济效益。
探讨了规模经济，再来看规模不经济。很多人在看规模是否经济时，只愿意从企业经营角度出发，给出的定义是：在经济实体规模扩大时，产量的增加比例小于投入要素的增加比例，收益递减，就是规模不经济。其实，在经济学中，规模经济的含义要广泛得多，它包括从宏观到微观能获得利益的各个层次的经济规模。譬如高校招生，也存在一个是否经济的规模。高校扩招主要以增加在校生规模为标志，规模经济是否改善是评估高校办学效益的一个很好指标，即扩招能否降低人才培养的平均成本或进行科研活动的单位成本。同时，高校也是生产本科生、研究生、科研成果等多种产出的企业，这时，就需考虑这些产品的“质量”是否够高，“销售”如何，能否为高校和社会带来更多“效益”。如果高校扩招的规模是经济的，首先，其生产成本肯定会降低，即培养人才的平均成本下降，从这点来看，规模经济实现了。其次，收益也应增加，收益包括高校的名誉收益、社会的人才收益等。从目前每年几百万毕业生找不到工作，毕业生自降学历以求工作，大学生能力和素质遭社会质疑等现实情况来看，高校显然没有达到规模经济。
当只有成本降低，而没有收益增加时，这种规模就是不经济的。在高校扩招问题上可能不存在平均成本上升问题，却存在收益递减（名誉收益、社会收益）的问题。就此来看，高校过度扩招显然存在规模不经济问题。
67。吉尔德定律：廉价资源称王
数字时代的三大思想家之一乔治·吉尔德曾说：“最为成功的商业运作模式是价格最低的资源将会被尽可能地耗费，以此来保存最昂贵的资源。”这就是一个非经济学家总结的著名经济学定律，被称为吉尔德定律，也称胜利者浪费定律。
在蒸汽机出现以后，因为蒸汽机的成本低于当时传统的运输工具马车，聪明的商人们开始大量使用蒸汽机。如今最为廉价的资源就是电脑和网络资源，而且两者的价格还呈现出飞速的下滑趋势，聪明的商人当然就会以电脑和网络为工具，这就是网络时代来临的根本动因。
今天，几乎所有知名的电讯公司都在乐此不疲地铺设缆线。电脑和网络的成本在不断下滑，于是以电脑和网络为主要资源的高科技网络公司可以赚得盆满钵满。例如，全球网络搜索第一巨鳄Google就是一个善于使用低成本资源的公司。如今，Google公司的服务器达到了100多万台，支撑起了搜索引擎的整个网络架构，然而在成本相对较高的人力资源方面Google公司却显得十分吝啬，就是这样一个年收入达到了180亿美元的公司，如今的员工总数也只有2万多人。
“更低的资源成本总是意味着更高的利润，所以，任何一个可以利用低成本资源的机会，商人们都不会放过，直到这种资源被用尽。”吉尔德虽然是针对网络的发展而提出胜利者浪费观点，但它的影响却不止于此，在很多方面都给了我们很大启发。
比如，在能源的利用方面。煤炭、石油、天然气是应用最广泛的能源，因为它们是最廉价的。在能源消耗上，聪明的商人永远会遵循吉尔德定律，无论它的负面影响有多大。就像煤炭、石油、天然气一样，尽管我们都知道它们是造成温室效应的罪魁祸首，尽管全球变暖的危害已经一点点显现，尽管我们已经有了利用太阳能、风能的方法，可如果这些能源的使用成本无法降低到煤炭、石油、天然气的水平，无论他们是多么清洁?