《血沃黄龙石》第222章

常有孝心，一个大男人，居然做着像护士一样的事情。
我们到达了目的地，我被转移到了空间站上的专业医院进行进一步的检查、治疗。一个星期后，飞船的尾部得到了临时处理，我们带着这个星球出产的特有矿物开始了返回地球的旅程。一路上，按照公司的计划，我们不但要在一些中转站进行补给，而且还会顺路捎上其它顺路的货物，几个中转站过后，我们的船舱已经装得满满的了。我再没有遇到过危险，虽然在经过小行星带时依然被几个小行星撞到，但没有任何的损失。
一个月后，我已经基本复原，八儿天天扶着我在飞船里散步，从前舱走到后舱，又从后舱走到前舱，一路下来，我累得气喘吁吁，八儿也累得够呛。船员们都说我们俩像两父子，虽然相貌不是很像，但体格，亲密程度，完全与父子无异。又过了两个星期，除了体能，我已经完全恢复。
现在，飞船已经进入了传统的安全区域，从这里到达地球，是最为繁忙的航线，飞船们大多能互相照应，因此，从来没有出现飞船自身故障之外的任何问题。
在这漫长的旅途中，既没有什么事可干，也没什么事可担心，我得替八儿着想。他绝不愿意进入冷冻睡眼状态，我也看出来，他对这么长的时间里处于休眠状态感到恐惧。这样，半天的值班工作就被我们两人完全承担下来，虽然押运人员只有定员的一半，但一样可以保持原定的工作时长。船长对于我们这样的担当精神相当满意，已经向公司总部作了汇报，希望能给我们提高此行的工资报酬。本来我并不在乎这点所谓的工资，但看船长把这件事看得这么重，也觉得不好拂了别人的好意，便装作很感激的样子，千恩万谢，于是船长更觉得高兴，而我也感受到了从来没有过的快乐。
虽然名曰值班，其它也没什么好值的，除了绕着飞船走一圈外，也没什么事情可干。与其它正值班的船员们在一起，又没有什么共同语言，而且因为这段空间管理非（。。org：）常严格，也不敢替驾驶员工作，好让八儿也过过驾驶飞船的瘾。
我想到了教八儿了解飞船，于是再次翻出我已经全部看过的那些操作手册。本以为八儿会对此感兴趣，因为按我的理解，是男人都会对机器和武器感兴趣，但实际上，八儿却很难静下心来跟我一起面对那些他所谓的冷冰冰的金属。
八儿最感兴趣的还是练武，当我们进到健身房里进行了练习后，八儿就提出要与我对练。我满足了他的要求，因为我也实在找不出任何一件能令他感兴趣的其它事情，他天生就对武术或者搏击有一种无法抗拒的热情。
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第一百零章　回到地球
更新时间2012…9…2　8：28：29 字数：2770
我的体能暂时还无法恢复，与八儿对阵，我非（。。org：）常的吃亏，经常被他势大力沉的击打震得内脏生痛，但我还是能忍住，不想让八儿担心。其实，看得出来，八儿对此也非（。。org：）常小心，并没有出全力，只是以他的理解做到点到为止。
当船上的其他人看到正对练的我们时，他们简直惊呆了，不明白才刚如同父子一般的两人为何转眼间就以命相搏，冲上来就要劝架。
后来，他们才知道，这艘船上藏着两名高手，他们要和八儿掰手腕，只是被八儿捏住手，就已经疼得开始叫唤了，他们由此也推断出在正常情况下我的力量。
船长说：“怪不得上次遇到宇宙大盗时，那么重的保险柜都被你揿翻，我还纳闷，你是用什么办法做到的，现在知道了，你们这哪是人啊，完全是神，只有神才会有这么大的力量。”
船长接受过西式教育，对欧洲的那些神话了解比较多，在我们的国家里，似乎并没有力大无穷的神，就算他们的力气大，那也是用的法术，而非身体力量。所以，这也可以下个结论，在我们民族，就算赛力，都得从文中找到办法，而不是直接以力为美。
这样一来，飞船上就掀起了一股锻炼的热潮，既有自己练习的，也有向我和八儿讨教要学几招的，像以前大家坐着闲聊的时候越来越少。船长见此情景，更是高兴，因为经常的锻炼，使大家情绪高昂，没人再成天没精打采，遇到事情，注意力也能很好地集中。
我与八儿的经历也成了大家关注的焦点，虽然已经与船上的人相处融洽，但当他们问起时，我还是很理智地有所保留，特别是八儿的经历，我更是对他在罗漠星球上作为只字未提。我也提醒八儿，绝不能将他在罗漠星球上的事情向别人透露半句，否则，我们就会落入无尽的麻烦之中。我不怕与人冲突，但却怕麻烦，因为如果有了麻烦，那就会缠得你比选择生死还难受。我与他一起编了一个如何落入宇宙大盗手中的故事，他因为想念坐牢的我，结果被骗到了那个偏远的星球，成了一名盗贼，但因为功夫好，很快就成了一个头目。
我为船上的人介绍了罗漠星球上的奇异景观，地下天地，水井坊，浮树林，没一样他们不感兴趣，特别是水井坊，他们说如果能搬两棵到飞船上，有事无事吸两口，那才叫神仙过的日子。
在介绍这些情况的时候，我自己也对罗漠星球产生了一种奇＇。。org：＇怪的感觉，觉得那里似乎有很多美好的，值得我回忆与怀念的东西，这可是我以前从来没有感受到。现在我总算悟到这样的一个道理，过去再苦，回忆起来，也会带着美好，过去再甜，在回忆中，反而让人更觉得遗憾。距离就会产生美，这与人相处，是不是也有这个道理呢？
用船长的话来说，这一个来回，是他自从事这个行业以来最惊险，也最快乐的一趟任务，他更为能结识我这样的朋友而感到高兴。当我们回到地球，他主动请我与八儿到他家里作了一次客，他的家在一座深山里面，环境十分优美，自是非一般人可比。
如今城市已经高度集中，全国百分之九十以上的人都被强制生活在城市里，很少有人能有条件在野外安家，那成了上层人物的专利，因为只有这样，才能保证地球的生态环境。这样的做法给社会管理带来了极大的好处，只需在城市的各个地方安设足够的监控设备，一个国家的绝大多数人的活动就被记录下来，使社会管理的成本大大降低。
城市里高楼林立，由众多的通道将他们连接起来，既保证了人与人之间的联系，也保证的各幢楼的建筑安全，形成了全面的立体网络，大大地拓展了城市的空间，减小了对土地的占用。一幢楼所住的人数，大概能相当于我写这本书时一个区的人口，可见其规模之大。一般来说，楼的底部及地下空间，包括所有的裙楼，都被开辟为生产区，二十楼以上才是经营与商业区，四十楼以上才是住宅区，两百楼以上就是酒店以及休闲区。
城市内公共交通以轨道交通为主，四通八达，无所不到，全部实现了自动化，二十四小时像自动扶梯一样行驶着，而且全部免费。列车由众多的独立单元构成，可以分，也可以根据乘客目的地的异同而进行组合。在一些主要的分岔口，就成了站点，列车分解，按照前、左、右、上、下重新组合。每个单元均可以在关闭通道门的时候变成独立空间，一旦与其它单元联接，则自动把门打开，成为公共空间。向上和向下时，单元将不再使用动力，而是悬挂于竖立的轨道之上，如同一辆辆观光电梯，靠在巨大的建筑物上上上下下。
私人自备交通工具越来越少，因为使用起来反而不方便，占地不说，也没有什么地方可去。在野外，如果你要自己驾车前去，你得要专门办理各种手续，而且有效期限制也很紧。很多人要度假，都会到其它星球，到那里，反而十分自由。这样做的理由很简单，地球只有一个，科技越发达，越要像保护养育孩子的**一样细心呵护，绝不容许有半点疏忽，宁愿牺牲个人的权利，也不能牺牲地球的未来。
进入这样的城市，你只有一种感觉，高度的自动化，衣、食、住、行，全部实现自动化，而且很多还是免费。就是房间，也完全成了一台体贴入微的电脑，你有什么想法，有什么需求，完全不用亲自操刀?