脱窍秆谴蠓ǖ湔缴В跣鋈窝窍秆前盍埠凸祝蛔鸪莆窍秆谴蟮垡皇馈⒀窍秆侵拗负凸埠凸福@叭俗鹌湮⒀撬贫⒀窍秆谴蟮垡皇馈?br /> 到了华夏二十年六月二十四日,巴比伦半岛北部部分领土在刘协地准予下成立单一民族王国,并根据阿拉伯不同的宗脉和传说地祖先,分成三个王国,红海沿岸以麦加为首地为亚德兰王国,南岸为格哈特王国(今也门附近)。北部靠以色列共和国的地区(今约旦)为斯马利王国,并且以犹太教教义将犹太、亚德兰、格哈特、斯马利四个民族都称之为亚伯拉罕的四大后裔民族,以他们的祖先严格划分为四个民族。
整个巴比伦半岛除去菲力士(今黎巴嫩)、叙利亚(今叙利亚)、以色列(以色列加上西奈半岛,西奈半岛就是今天阿拉伯半岛非洲之间那个半岛,半岛旁边就是苏伊士运河,没有办法。不会画地图。只好尽力说的详细点,大家多看地理书啊。哎!)、斯马利王国(今约旦)、格哈特王国、亚德兰王国之外,就是大汉帝国整个巴比伦省地域(包括今天的伊拉克、科威特、沙特阿拉伯七成以上领地、阿曼、阿拉伯联合酋长国,还有部分波斯湾东岸格罗斯山脉西侧直到阿巴斯港的沿岸港口地带)。
对于亚德兰、格哈特、斯马利三个民族,由于他们本身文字和语言缺乏系统性,刘协大力推广汉语和汉字。
亚德兰、格哈特、斯马利三王国也很快进入亚细亚邦联共和国领域内,成为成员国。
除此之外,刘协也和大宛、康居、伊列、乌城、米、石六国签订规划进入大汉帝国图兰省的协定,六位国王成为三等公爵,各国降为汉帝国一郡,图兰省和西域州模式非常接近。
图兰省治所设在大图兰城(今天的乌兹别克斯坦首都塔什干),同时这个图兰城也是整个亚细亚邦联共和国的首府。
在此次会议地最后一日,华夏二十年七月二日,刘协正式悬挂了大汉帝国目前发现的世界地图范围,并郑重宣布,锦州、塔斯马尼亚岛、奥兰北岛、奥兰南岛(今新西兰)组成的甘宁省和以文景城(今哈萨克斯坦首都阿斯塔纳)为治所的西伯利亚省(原锡比尔省)两省和图兰省、巴比伦省为大汉帝国永不可分割领土,任何国家、民族、组织和个人未得到大汉帝国允许,不得进入大汉帝国领土。
对罗马帝国而言,这是灰暗的一天,大汉帝国只依靠不断开拓和少量的几次大规模战役,实际拥有领土已经超过罗马帝国的四倍,四大省中,几乎每一个领土都可以罗马帝国相比较。
对整个亚细亚邦联共和国而言,共和国因为大汉帝国的开拓,毫无疑问成为整个世界最庞大的国家,事实摆在罗马人面前,即使罗马统一了,也不可能在百年内拥有实力和大汉帝国和亚细亚邦联共和国对等挑战。
举行完所有地谈判和协议签订仪式,刘协正式举行了做为亚细亚邦联共和国元首的第一次公开讲话,台下做着几百名来自各地邦联王国的国王、代表和罗马帝国很多著名的人物、学者,大汉帝国在西亚地区的很多学者也在台下。
高耸的共和国元首讲台将他和他们分开,保持着遥远而又接近的距离。
刘协微微清咳一声,再一次看看众人,说道:“亚细亚共和国终于成立,做为第一任元首,朕很高兴,同时也很担心,因为我们这具庞大的身躯中缺乏一样最重要的东西,那就是血脉,对一个国家而言,什么才是血脉呢?”
“答案就是道路,水陆通道就是我们这个亚细亚共和国地血脉,为了保障整个共和国确实有效的运行,我们必须修筑一条贯通整个亚细亚洲的马路,有了这条马路,朕即使在背景,也可以在两个月内知道各个邦联国的各种突发情况,有了这道伟大的通道,我们的运输能力就会提高十倍,大量地货物可以在三个月内从共和国地东侧来到西侧,大汉帝国将负责天京城到大图兰城之间的马路,而其他地邦联国也要负责自己都城和大图兰城之间的马路,有了这些马路,大汉帝国的八马汉车就可以在整个亚细亚洲内驰俜,有了这些马路,整个亚细亚洲就不会有饥饿,大汉帝国的粮食可以通过这条道路运向共和国的每个角落,有了这些马路,亚细亚共和国才算是完整的,当然,修筑这些马路的花费是很巨大的,朕算过了,从天京城到巴比伦的主要马路就是一万九千汉里,再加上从大图兰城到各个邦联国首都之间,以及各首都之间的道路,总计要建设二万七千汉里,这里的每个王国的国王和代表,可以和朕一起表决是否需要修筑这条马路!”
说完这话,刘协缓缓举起自己的手,同时看着场中的每一个人,这是亚细亚邦联共和国的第一次表决,结果如何是谁也无法得知。
网友上传章节 第十卷 四海征伐 第三十四章 阿非利加
更新时间:2009…5…30 1:24:05 本章字数:5654
阿非利加
建设亚细亚东西大道的想法无疑是伟大,但就这个时代而言,仅仅依靠大汉帝国这样实力的国家还无法完成,刘协也不计划在自己有生之年看到这条道路的贯通,前人种树,后人乘凉,建设亚细亚东西大道工程就应该是这样的行为。
见所有人都表示沉默,刘协进一步规划东西大道的投资总额和回报比,他让学者们将数据报表提交上来,看了看报表,念道:“这条马路的正式名称叫做欧亚通道,由于我们缺乏直接在大河流上建桥的能力,所以,欧亚通道的实际长度比较长,目前来说,建设一里的马路,在大汉需要三十万钱,这是在平原和佣工免费提供劳动力的情况下,在山路、高原、沙漠等地带,建设成本可能会超过每里两百万钱,整个欧亚大路两万七千里,太学府的初步预计将不少于五百七十亿,算上粮草、人力,成本再翻一倍,最少需要一千一百四十亿,最高可能达到一千五百亿,相当于大汉帝国的五年赋税总额,整个亚细亚邦联帝国的三年赋税总额。”
“而受益如何呢?这条欧亚通道建成之后,以大汉的马车日行两百里的速度来算,从天京城到拜占庭之间来回所需要的时间只需要两个半月到三个月,而水路运输同样需要三个月,但一年之中只能来一趟,欧亚通道却可以春、夏、秋、冬四季三不断发车,可以来回两趟。虽然依靠海运的成本较低,但却不是很快捷,因为他受制于季风,所以欧亚通道建成之后,整个欧亚都可以实现联系。并且是非常快速地联系,大量货物不断来往两地,对整个亚细亚帝国带来的影响是巨大的!”
苏梅里尔站起身,道:“伟大的亚细亚大帝。希腊人愿意承当雅典到巴比伦的全部通道工程,当然,我们地麻烦是需要造一架大桥。”
刘协笑道:“对此朕表示非常的欢迎,只有希腊人投入进来,这才算的上是欧亚通道!”
复又和所有人说道:“不家不需要为了一千五百亿汉钱而担忧,实际上,我们对工程的规划期是五十年,五十年后,这条大道才会完全贯通,也许我们会遇到很多我们暂时没有办法处理地问题。但这不重要,即使我们五十年内不能贯通,那就百年内贯通它,为我们的后人创造一个非常优越的条件。”
“同时,大汉帝国将承担其中四成以上的主体工程,这条道路将从天京到西凉,从西凉抵达西域,从西域抵达大图兰城,再从大图兰城到德黑兰。16K小 说网从德黑兰到巴比伦,从巴比伦到拜占庭,主体工程一共分为六个部分,还有大图兰城到弗楼沙,弗楼沙到阿巴斯,弗楼沙到新德里,从新德里到达卡,从达卡到仰光,从阿巴斯到苏格拉底。从苏格拉底到巴比伦,从巴比伦到耶路撒冷,从耶路撒冷到开罗九个分段工程,各个成员国修筑自己国土内的部分,五十年后,请让我们将他贯通。也许那天到来的时候。在座的大部分人都已经看不到结果,但后人们会永远记住我们!”
亚细亚大帝激昂的演讲和手势掀动了整个会议厅内的高潮。所有人都振奋了,这并不是一个无法实现的目标,每个成员国分开建设,分成几十年去运作,将国家负担压缩到最低,建通之后将会形成巨大地营运能力。
“我们可以想象,五十年后,欧亚之间私人与国家的信函都可以最快捷的传达,人们的交流更方便,瓷器、丝绸、香料、珠宝、粮食、水果、酒、奶酪、大豆、油、糖、核桃、毛皮、钢锭、矿石、?
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