《重生之钢铁大亨》第569章

沿江快速道要与东徐高速相接，加大梅溪港、西陂闸港、天生港的基建投资，一方面能加强东华自身的港口经济发展，一方面可以把渚江北岸的物流都吸引到东华来出口。
不过，说到底还是一个钱的问题。
在梅溪港二期建设之后，东华沿江三处组合港口年吞吐量不过一千五六百万吨。特别是天生港与西陂闸港，历史悠久的同时，就是港口泊位等级低，多为一两千吨级的内河泊头。
要在两三年间，将沿江港口的总年吞吐量提高到三到五千万吨，而且要多上一万吨级，甚至三万吨级的大型码头，连同沿江快速道在内，投资数额巨大，少了十个亿根本就不够看。
东华过去两三年，除外梅溪镇外，其他地区在基建方面的投资，一年可能都不到两个亿——熊文斌现在提这个，沈淮知道没有他的好事。
沈淮依在门口，一边打着蛋花，一边跟熊文斌说道：“我就知道宴无好宴。这种唐闸区上逞市委市政府讨论的议题，我作为霞浦的官员，可是插不上嘴的。”
见沈淮耍滑头，熊文斌说道：“这事不是你耍滑头就能逃得了的。我对你也没有太多的要求，只要新浦港建设，不从梅溪抽太多的资原就可以了，不然的话，我们就是都赤膊上阵，也干不成多少事情。”
“现在就要划清界限啊？”沈淮问道，看着熊黛妮帮她妈抹好药膏走过来，要把碗接过去打蛋花，跟她笑着说，“老熊现在就要跟划清界限了。”
熊黛妮则没有房间里的那股子亲昵劲，要沈淮将围裙给她，说道：“这些事还是我来做吧，你们聊正经事。”
“我们哪有正经事好聊？”沈淮胡扯道，也不知道熊黛妮是不是要在别人面前故意对他冷淡，他将蛋碗递给熊黛妮，又把围裙脱给他，拉了把椅子，挤坐到餐桌边，跟熊文斌说道，“要说正经事，你家是不是赶紧把房子给换到北阁去，不能每回过来，我们连个落脚的地方都没有？有七七在房里，我们连根烟都不能抽。”
熊文斌现在是市常委，自然有资格住到翠湖北畔的常委别墅区去。
“谭书记调走，北阁那边就空出一栋小洋楼来，自然得让陈书记搬进去，我去哪里凑什么热闹？”熊文斌对住房不甚在意。
常委别墅区，虽然说了是给常委分配的公房，但之前老常委退下来，市委不去催促，没有人会把房子交出来——另外，这些老常委只要人没有离开东华，都是市里老领导，他们不自觉，市里也抹不下脸去赶人。
别墅区挤不房子来，像熊文斌这种情况，通常都是市委另行安排合乎规格的住房；东华市里虽然人均住房水平很低，但再低、再紧张，也不会紧张到市委常委头上来。
只是熊文斌自己不着急——他现在连司机、秘书人选都没有定下来——陈宝齐也刚到东华来，暂时都住在南园，市委那边就难免照顾不及。
见沈淮又要岔到别的事情上去，熊文斌截住他的话头，说道：“得，我刚担上常委没两天，劝我换房子的也不止你一个，咱们是不是回到刚才那个话题上来？”
“哪个话题，我们不是一直都在聊房子吗？”沈淮装傻问道。
熊文斌哭笑不得，说道：“得，我也不跟你绕什么弯子，我就开门见山的说了，新浦建设需要大量的资源，梅溪新区建设同样也需要大量的资源。现在还是需要相对均衡的发展，不能把资源都拉到新浦去，而梅溪这边就停下来不发展了。梅溪这边虽然有省钢跟富士制铁、长青集团参与进来，但是他们的盈利目的强烈，暂时不可能再加入到基础建设的投资中，而财政挤出来的资金有限，所以目前梅溪这边能依仗的投资主体，一是梅溪工投，一是梅溪新城投。将来能直接承接市里向梅溪倾斜资源的，主要也是工投与新城投两家，所以我还是希望工投与新城投未来发展的重点，能始终放在梅溪新区。另外，我在考虑，能不能推动梅溪港务公司，与市港口集团重组，以便梅溪港、西陂闸、天生港能携手并进。”
“梅溪港的控股权是对分的，这个你要先说服长青及海丰贸易以及省钢，同意沿江优劣港口资源整合起来发展。”沈淮说道，“至于你说的工投跟新城投，想来白吃你家一顿饭不容易，工投跟新城投，主要都是梅溪镇的资产，能聚拢多少资源，自然也应该要为梅溪新区的发展做贡献，我没想你们想象的那么贪心。但现在工投与新城投的实力谈不上多强，能不能作为主体负责沿江快速道跟西陂闸港及天生港的升级拓建，我就不是很清楚了。”
第五百一十四章利益交换
西陂闸区与天生港都不在梅溪新区及唐闸区范围之内，但熊文斌除了身兼唐闸区委书记之外，还是负责全市经济工作的常务副市长，考虑问题自然要有全局眼光。
一年前，沈淮就提出要建沿江快速道的概念，不仅是要加快梅溪新区与即将建成的徐东高速的衔接，更重要的一层意思，要促使渚江北岸形成一个实体产业带。
西陂闸港、天生港都位于这个区域内，对西陂闸港及天生港的升级扩建，都最终有利于这个产业带的快速成形。
熊文斌现在明确把这个概念提出来，沈淮嘴里耍滑头，说得溜，但实际上他不能不支持。
然而支持就是要钱。
八公里长的沿江快速道，包括梅溪河汊口的大桥在内，建设资金不会低于两个亿，抵得上造四条渚溪大道。
工投与新城投实力雄厚，但不意味着就有拿出两个亿现金的能力。
而建沿江快速道不是收费公路，不会有直接的收益——没有收益，没有现金流，想从金融机构贷款都不容易贷，就需要工投与新城投从其他地方扣两个亿的资金出来。
此外，西陂闸港跟天生港的升级拓建，所需要的资金更是庞大，实非工投、新城投两家集团所能承担。
“老熊，你要做的事不少，光靠梅溪工投跟新城投还是远远不够啊。”沈淮沉吟着说道，“市里也应该要在京投之外，组建工投跟城投集团，才能更好的将市政及基建工作做好。”
“市里这边工作要推动，但也急不得。”熊文斌说道，“提出梅溪新区也将近一年，但梅溪、竹社、黄桥三镇到现在也没有真正开始融合，我希望下一阶段的工作，主要就是把竹社、黄桥两乡镇，包括科技产业园在内的工业用地开发权都置入梅溪工投；将新区市政的建设，都置入新城投。一方面是加强工投、新城投的力量，促进梅溪新区尽快融合，另一方面同时也必然要求工投与新城投承担更重的责任。”
梅溪工投与新城投，毕竟都梅溪镇政府下属的融投资集团，黄桥、竹社不管多穷，但地位上不隶属于梅溪镇，而是与梅溪镇共同组成梅溪新区。
现在要把竹社、黄桥的工业用地开发权都置入梅溪工投、将两乡镇区域内的市政开发建设权，置入新城投，在加快梅溪新区三乡镇的融合，实际上也将使黄桥、竹社两乡镇彻底的从属于梅溪镇。
郭全、黄新良他们对此肯定没有意见，但黄桥、竹社两乡镇必然会闹翻了。
只要从市、区往下压，才能叫黄桥、竹社两乡镇没话可说。
想要市、区以行政命令的形式往下压，并不是说熊文斌是常务副市长、区委书记就可以的，不想成为别人攻击的把柄，就要有正当、能堵塞众人之口的理由。
正当理由就是要工投、新城投承接沿江快道及西陂闸港、天生港的升级扩建重任——让人家干事，就得给人家好处。
熊文斌的这个想法，也是一石数鸟。
当然，沈淮也理解熊文斌为什么说有些工作急不得。
有些想法不是不好，也不是别人不知道其好，关键还在于谁提出来的问题。
除非能有明显、让人无法拒绝的好处，不然任何一个看上去有前景、但也伴随巨大风险的方案，想要实施都会遭到巨大的阻力。
东华也是近年来在实体经济的招商引资上有了些成绩，基建方面的投资，主要还是依赖自身的积累。
九五年东华市地方财政支出达十六亿，就算将近半数都用在基础设施建设上，也就八个亿——不改变这种模式，基础设施建设很难有大幅度的投入，而基础设施这些硬环境跟不上，招商引资以及实体经济的发展速度就会受到压制。
要摆脱这种恶性循环，就要创新基础设施的建设模式——沈淮在梅溪镇很早就成立资产办，在资产办之下，以工业投资集团为主体，主要承担工业园区土地及基础设施的开发工作，以新城投集团为主任，主要承担镇区市政基础设施