《第二次世界大战中的苏联空军 [美] 肯尼思·r·惠廷著》第13章

∥叶偈辈恢绾问呛茫羌鼙晃一髦械暮湔ɑ丫牙肓吮喽酉虻孛孀谷ァ６颐瞧溆嗟模停椋牵骋丫肓斯セ魑恢茫±床患坝淘ィ伊⒖探囟狭宋曳秸蕉坊墓セ髀废撸也煌５匾《恚⑾蚩罩猩浠鳎沼谑贡鹑嗣靼坠矗Ｖ沽斯セ鳌１晃一髦械姆苫冉翟诘孛妫液妹蝗耸苌耍溆嗟暮湔ɑ绦蛭鞣侨ァ！ú死资步鹗中以耍捎谡秸跗诘幕炻仪樾危顾庥诒凰蜕暇路ㄍァ?br /> 其余的Ｓｕ－２继续向他们的目标，罗马尼亚境内的铁路中转站Iasi飞去，当他们飞到Iasi上空时，发现在车站里至少聚集了４０列货车，苏军中尉AleksandrPavlchenko回忆到〃我们９架Ｓｕ－２，分成３个３机编队从３６００英尺高度，冒着密集的高射炮火，投下了炸弹。同时我们看到４５师的ＳＢ和Ａｒ－２在我们前面投弹。〃全部Ｓｕ－２都安全返回，但Pavlchenko后来得知那些ＳＢ受到了重击，一共有２７架未能返航。Ｓｕ－２虽然在战争初期有相当好的表现，但由于它的装甲过于薄弱，无法有效完成对地攻击任务，不久就被伊尔－２所取代。
德国战斗机部队在２２日有重大斩获，其中第５３〃黑桃Ａ〃宣称击落了７４架苏联飞机，而第５１战斗机联队宣称击落１２架苏联战斗机和５７架苏联轰炸机，其中莫德士中校和HeinrichHofemeier士官长各击落４架敌机，第５４战斗机〃绿心〃联队宣称击落４５架敌机。在战争第一天中，德国宣称在地面击毁１４８９架苏联飞机，在空战中击落了３２２架。根据苏联方面的记录，在６月２２日苏联损失了１２００架飞机，其中在空中损失了３３６架。
当２２日终了时，在回到基地的德国飞行员之间并没有多少喜悦的气氛，虽然他们取得了巨大的战果，但一天中持续飞行了１６～１８个小时，使每个人都筋疲力尽了。同时德国人本身的损失也高得让人吃惊，在德第５１轰炸机联队的战史中写着〃在战争第一天的晚上，联队长HansBruno　Schulz_Heyn震惊地发现我们损失了６０个机组，成员阵亡或失踪！光第３大队就有１４架飞机被击毁或击伤，联队中一向以幸运著称的第５中队中队长VonWenchowshi也在阵亡之列！〃
在这战争的第一天中德国空军共被击落飞机７８架：２３架Ｊｕ－８８，１１架Ｈｅ－１１１，１架Ｄｏ－１７，２架Ｊｕ－８７，２４架Ｂｆ－１０９，７架Ｂｆ－１１０和其他各类飞机１０架。此外尚有８９架飞机受到各种损伤：１７架Ｊｕ－８８，８架Ｈｅ－１１１，３架Ｄｏ－１７，１架Ｊｕ－８７，２４架Ｂｆ－１０９，９架Ｂｆ－１１０，３架Ｈｓ－１２３和其他各类飞机２４架。罗马尼亚空军在６月２２日的损失是１１架飞机被击落：４架BristolBlenheims，２架PZL　P。37　Los，２架Savoia…Machetti　79Bs，１架Potez633，１架I。A。R。37和１架I。A。R39。
德国空军的损失创造了开战以来单日损失的最高记录，在此以前德国空军的最高单日损失是１９４０年９月１５日的英伦空战，那一天德国空军有６１架飞机被击落，１１架受伤。
而战争才刚刚开始！
五
６月２３日，德国空军继续大规模袭击苏联境内目标。德第５４战斗机〃绿心〃联队联队长Hannes　Trauloft少校写到：〃２２日晚上，当我们终于执行完任务回到机场后，每个人都累极了，但只是在过了半夜后，我们才可能睡一会儿，仅仅２个小时后，我们就又开始准备第二天的任务。〃德国空军的侦察机发现了一些原先未发现的苏军机场，令人不可思议的是，在那些机场上，苏军飞机像前一天一样排得满满的。
２３日一早，德国空军的斯图卡和对地攻击机集中攻击在普里亚特沼泽北面的苏军防线，未迅速向前突进的德国装甲部队提供空中掩护。而德国空军的主力则大规模轰击苏军防线后方的通讯和交通枢纽。苏军中校IvanFedyuninskiy回忆〃德国人的飞机猛烈攻击我们的铁路和公路交通，这使得我们无法及时得到物资供应，我们的通讯设施变得一团糟，上级的命令要么无法送达各个部队，要么到得太晚，在地面上一切步兵，炮兵，车辆都遭到德军不间断的轰炸。〃苏军方面的情形一片混乱，苏西方军区空军司令Ivan　Kopets少将于２３日自杀，很快得几乎所有军区的空军高级将领都被撤职甚至被处决，只有列宁格勒军区空军司令亚力山大诺维科夫少将幸免于这一次清洗，而他很快将以他的杰出表现受到斯大林的赏识，在仅１年多后，他将成为苏联空军司令。
虽然受到了如此沉重的打击，但绝大多数苏军官兵拒绝屈服，而这才是苏联能在这场残酷的战争中得以幸存的主要原因。如果是其他国家遭受到如此惨重的损失，可能早就垮了，但事实证明苏联军人要坚强得多，而这恰恰是德国军人们没能意识到的。
在北方德第１航空队所属的第５４战斗机〃绿心〃联队第９中队中队长Hans　EkkehardBob中尉这样回忆战争的第二天的情形〃虽然在２２日遭到了沉重打击，但苏联轰炸机在２３日整天毫不间断地以中队为规模向前进中的我军发动攻击。〃在２３日黎明前，１０架苏联轰炸机甚至出现在东普鲁士的柯尼斯堡上空，苏联飞机投下的炸弹是该市的煤气工厂和码头设施遭到了破坏。
虽然苏联西北方面军出动了大量轰炸机部队，但其战斗机部队由于在前一天遭到了重创，在２３日还能投入战斗的战斗机数目已经很少了，不过负责守卫苏联－芬兰边界的苏北方方面军的空军部队在前一天的空袭中大多幸存了下来。所以当２３日德国空军企图攻击苏北方方面军各个机场时，立刻遭到了苏战斗机群的轮番攻击，由于距离过远，这次德军的轰炸机群没有得到战斗机的掩护，因而遭到了痛击，参加这次攻击的德第１、第７６和第７７轰炸机联队总共有１８架Ｊｕ－８８被苏联战斗机击落。这再一次证明了在现代空战中，为了完成轰炸任务，轰炸机群必须得到战斗机的掩护。
在击落德机的苏联飞行员中，有一个是第１５８战斗机团的AndreyChirkov中尉，他驾驶着苏联最新式的Ｙａｋ－１击落了一架Ｊｕ－８８，这是他的第一次空战胜利，在整战争中他最终将击落３８架敌机。
２３日１０００时，１６架ＳＢ企图攻击德军在东普鲁士的机场，他们遭到了德第５４战斗机联队第２大队的拦截，有几架ＳＢ当即被击落，但其余的飞机仍不顾一切地继续飞向目标，直到他们在１００００英尺高度投下炸弹后，才打散了编队，其图以单机或双机从不同方向逃回己方战线，但在德国战斗机的追击下，他们全部被击落了。不久以后，第５４战斗机联队第１大队也拦截了一个苏联轰炸机编队，并击落了其中１４架轰炸机。１１００时，９架德第５４战斗机联队第９中队的Ｂｆ－１０９，在中队长HansBob中尉的率领下，在立陶宛境内执行〃自由狩猎〃的任务，４５分钟后，他们发现了一队９架苏联ＳＢ轰炸机。
Bob中尉，这个已有了２１次击坠记录的王牌飞行员，立刻下令攻击。
短短几分钟内，８架ＳＢ已被击落！其中Max　HellmuthOstermann少尉一人击落了２架，这个２３岁的汉堡人很快就会成为德军中超级王牌之一。只有一架ＳＢ，显然是编队长机，那个苏联飞行员熟练地操纵着飞机，避开了德机的连续攻击，向己方阵线逃去。但他的ＳＢ比起Ｂｆ－１０９来，实在太慢了，当其他ＳＢ都被击落后，所有９架Ｂｆ－１０９都向他扑去，很快这架SB的两个引擎和机身都开始着火了，可是那架ＳＢ仍在飞行！见此情形，Bob十分惊奇，他回忆到〃我决定去看看发生了什么事，我降低了高度，从后方接近了那架ＳＢ，在一刹那，我和那架ＳＢ上的机尾机枪手看了一个眼对眼，我立刻试图按下射击按钮，但俄国人的动作快了一步，一连串机枪子弹直接命中了我的Ｂｆ－１０９，我好不容易才把飞机迫降在地面，飞机全毁了，但幸好我没有受伤。〃其余的德机不安地在他们中队长的头上盘旋，因为Bob是迫降在前线苏联一方，Bob唯恐苏军以他为诱饵伏击来救援他的德机，就用手势命令他们离开。Bob十分幸运，他昼伏夜行了２天２夜终于回到德军一方，Bob活过了这场战争，他最终击落了６４架敌机。